全新奧迪A7造型曝光 北京現車最新優惠



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新款A7動力響應直接,變速箱在換擋速度和平順性上都很出色。一般傢用的話,舒適模式絕對夠用。新款A7和奧迪多數車型一樣,帶有經濟、舒適、自動和動態等多種駕駛模式,並可通過個人設置對包括發動機動力輸出、變速箱換擋邏輯、懸掛硬度調節等做出更加細化的調整。經濟模式下,油門響應被大幅度限制,踩下油門踏板,動力響應不再那麼積極。同時,變速箱也是盡可能地提早升擋,以保證燃油經濟性。個人覺得3.0TFSI發動機的話,對動力的限制不像寶馬車型那樣大,經濟模式也足夠應付城市駕駛。







新款A7的外觀遵循瞭常規A7的設計,亮銀色的後視鏡是最獨特的地方。另外,主要的區別體現在局部表明身份的 A7 標識上,其中包括車頭的進氣格柵,車側剎車卡鉗和車尾左上方。除此之外,在前翼子板上還有 V8T 標識,這也是與常規A7不同的地方。

2內飾:中控臺環抱式設計 裝配工藝出色

新款A7的內飾設計變化不大,中控臺仍然采用瞭wrap-around環抱式設計。采用紅黑色搭配,更加突出運動風格。中控臺裝飾融合瞭皮革和木紋飾板,並且在裝配工藝上挑不出什麼毛病。皮革的質感細膩突顯檔次感,用料完全對得起這個價位。中控臺配備瞭7英寸顯示屏,搭配第二代MMI控制系統,屏幕和老款一樣可在車輛啟動時自動折疊翻起。皮革包裹的座椅可進行多項調節,具備加熱、通風等功能,後面會有介紹。





新款A7內飾:采用碳纖維材料點綴 更運動







新款S7的內飾采用瞭更加能突出運動感和豪華感的碳纖維材料和類似翻毛皮的歐締蘭材料裝飾。此外,還有 S7 標識,一拉月餅成型機開門就能看見迎賓踏板和方向盤底部兩處不同與常規A7的地方。如果仔細觀察的話,能看到運動型座椅和擋桿上也有同樣的 S7 標識。

3空間:頭部空間偏小 行李廂裝載能力不俗

由於兩車的內部空間相同,因此我們以常見的新款A7為例,進行展示。體驗者身高1.83m,將座椅放至最低,調節到合適的駕駛姿勢後,頭部空間在兩指左右。保持前排座椅不動,此時後排腿部空間在一拳左右,頭頂幾乎沒有餘量瞭,整體表現與奔馳CLS相當。

法式薄餅成型機





新款A7的行李廂空間也足夠滿足日常使用,它的內部非常規整,進深也很大,有效的提升瞭空間的利用率,輕松放下一個高爾夫球包不成問題。如果還有更多的大件物品存放,還可以將後排座椅徹底放倒,掀背式行李廂門對於存放大件物品具有很好的幫助。

4動力:輸出直接傳動高效 彈射推背感強烈

這次拿到的是新款A7 50TFSI,搭載3.0升V6機械增壓發動機,其最大功率為245kW,最大扭矩達到440Nm,相比老款在最大功率上提升瞭17kW。這款發動機的特點是進氣歧管短小,動力響應迅速而直接。另外,這次新增的2.0TFSI車型值得關註,這款四缸發動機的最大功率為185kW,最大扭矩370Nm,采用輕量化設計,配備可變氣門升程系統。官方給出的百公裡加速時間為6.9秒。相比老款的兩款V6自吸發動機,新款A7的2.0TFSI發動機在動力和燃油經濟性上更出色。另外,該車型也有進一步拉低入門價格的可能性。



傳動方面,搭配7擋S tronic雙離合變速箱。這款變速箱在傳動效率上有不錯的表現,傳動比范圍從7.4到8.4。另外變速箱的齒比結合緊密,換擋速度和平順性都得到瞭提升。

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